logo
ส่งข้อความ
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
ผลิตภัณฑ์
บ้าน /

ผลิตภัณฑ์

GCR15 Backstop Clutch ตลับลูกปืนทางเดียว AE Roller Type

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Tianniu

ได้รับการรับรอง: ISO-9001

หมายเลขรุ่น: ซีรีส์ GCR

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: negotiable

รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโดยการขนส่งทางทะเลโดยเครื่องบิน

เวลาการส่งมอบ: 5-10วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

สามารถในการผลิต: 10000 ต่อเดือน

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
เน้น:

ตลับลูกปืน gcr15

,

ตลับลูกปืนคลัตช์แบ็คสต็อปทางเดียว

,

ตลับลูกปืนทางเดียว GCR15

ชื่อ:
วัสดุแบริ่ง GCR15 AE Roller Type One Way Backstop Clutch
วัสดุ:
GCr15 แบริ่งเหล็ก
พิมพ์:
แบริ่งทางเดียว
โอเวอร์รันความเร็ว:
3100-650
แรงบิด (Nm):
17-5813
ขนาดเจาะ:
37-170
น้ำหนัก (กิโลกรัม):
0.7-320
ชื่อ:
วัสดุแบริ่ง GCR15 AE Roller Type One Way Backstop Clutch
วัสดุ:
GCr15 แบริ่งเหล็ก
พิมพ์:
แบริ่งทางเดียว
โอเวอร์รันความเร็ว:
3100-650
แรงบิด (Nm):
17-5813
ขนาดเจาะ:
37-170
น้ำหนัก (กิโลกรัม):
0.7-320
คําอธิบาย
GCR15 Backstop Clutch ตลับลูกปืนทางเดียว AE Roller Type

วัสดุแบริ่ง GCR15 AE ประเภทลูกกลิ้งคลัตช์ Backstop ทางเดียว

 

แนะนำการผลิต

 

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเป็นของแบริ่งที่แยกจากกัน และวงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งมีร่องน้ำเรียวตลับลูกปืนประเภทนี้แบ่งออกเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบแถวเดี่ยว แถวคู่ และสี่แถวตามจำนวนแถวของลูกกลิ้งที่ติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวสามารถทนต่อแรงรัศมีและโหลดตามแนวแกนในทิศทางเดียวเมื่อแบริ่งรับภาระในแนวรัศมี ส่วนประกอบในแนวแกนจะถูกสร้างขึ้น ดังนั้นแบริ่งอีกตัวหนึ่งที่สามารถรับแรงตามแนวแกนในทิศทางตรงกันข้ามจึงจำเป็นต้องปรับสมดุล

 

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแบกรับภาระแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันที่ถูกครอบงำโดยภาระในแนวรัศมีความจุแบริ่งมีขนาดใหญ่และความเร็วจำกัดต่ำเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแบริ่งลูกกลิ้งเรียวรับน้ำหนักตามแนวแกนในทิศทางเดียวและจำกัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาหรือเปลือกในทิศทางเดียว

 

ประเภท GCR เป็นลูกกลิ้งแบบไม่มีแบริ่งรองรับต้องใช้แบริ่งเพื่อรองรับแรงในแนวแกนและแนวรัศมีการติดตั้งต้องจัดให้มีการหล่อลื่นและการปิดผนึกด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่กำหนดคือขนาดลูกปืนมาตรฐาน

การจัดเรียงโดยทั่วไปคือการติดตั้งประเภทนี้ข้างตลับลูกปืนที่มีความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนเท่ากัน

การแข่งขันภายในเป็นกุญแจสู่เพลาการแข่งขันรอบนอกมีพิกัดความเผื่อ h6 และควรติดตั้งในตัวเรือนที่มีพิกัดความเผื่อ K7รอยบากด้านข้างเพิ่มเติมสำหรับการส่งแรงบิดที่เป็นบวก

หากความทนทานของตัวเรือนอยู่ที่ R6 ไม่จำเป็นต้องใช้รอยบาก แต่ตัวเรือนจะต้องแข็งแรงพอที่จะไม่ขยายหลังการประกอบ

 

 

 

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
 

พิมพ์ ขนาด   โอเวอร์รันความเร็ว   น้ำหนัก แรงบิดลาก

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AE

 

 

dH7

(มม.)

ตู่KN1

(นาโนเมตร)

 

 

นู๋imax2)

 

 

(นาที-1)

 

นู๋amax3)

 

 

(นาที-1)

 

 

ดีh6

(มม.)

 

ดี5

(มม.)

 

ดี6

(มม.)

 

หลี่

(มม.)

 

(มม.)

 

(มม.)

 

อี

(มม.)

 

(มม.)

 

t

(มม.)

(กิโลกรัม)

 

TR

(ซม.)

12 17 3100 6000 37 28 20 20 4.5 0.5 0.8 6 3 0.11 0.7
15 55 2300 5400 47 37 26 30 4.5 0.8 1.2 7 3.5 0.30 3.5
20 146 2000 3600 62 50 35 34 5.5 0.8 1.2 8 3.5 0.55 8.4
25 285 1700 2600 80 68 45 37 6.5 1 1.8 9 4 0.98 14
30 500 1500 2100 90 75 50 44 6.2 1 1.8 12 5 1.50 23
35 720 1300 1950 100 80 55 48 3.8 1 1.8 13 6 2.00 60
40 1030 1200 1700 110 90 60 56 3.8 1.5 1.8 15 7 2.80 72
45 1125 1050 1600 120 95 65 56 3.8 1.5 2.6 16 7 3.30 น 140
50 2150 950 1300 130 110 75 63 5.8 1.5 2.6 17 8 4.20 180
55 2675 850 1200 140 115 82 67 3.8 2 2.6 18 9 5.20 190
60 3500 800 1100 150 125 90 78 7.6 2 2.6 18 9 6.80 240
70 5813 650 900 170 140 100 95 7.6 2.5 2.6 20 9 10.5

320

 

 

GCR15 Backstop Clutch ตลับลูกปืนทางเดียว AE Roller Type 0

 

 

 

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ส่งคำถามของคุณ
กรุณาส่งคําขอของคุณมาให้เรา และเราจะตอบคุณในเร็วที่สุด
ส่ง