รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Tianniu
ได้รับการรับรอง: ISO-9001
หมายเลขรุ่น: FXM ซีรีส์
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโดยการขนส่งทางทะเลโดยเครื่องบิน
เวลาการส่งมอบ: 5-10วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
สามารถในการผลิต: 10000 ต่อเดือน
ชื่อ: |
FXM Cam Clutch Sprag Backstop แบริ่งคลัตช์ทางเดียว |
วัสดุ: |
GCR 15 เหล็กแบริ่ง |
พิมพ์: |
ตลับลูกปืนทางเดียว |
แรงบิด (Nm): |
110-320 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.8-440 |
ขนาดเจาะ (มม.): |
30-130 |
ชื่อ: |
FXM Cam Clutch Sprag Backstop แบริ่งคลัตช์ทางเดียว |
วัสดุ: |
GCR 15 เหล็กแบริ่ง |
พิมพ์: |
ตลับลูกปืนทางเดียว |
แรงบิด (Nm): |
110-320 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.8-440 |
ขนาดเจาะ (มม.): |
30-130 |
FXM Cam Clutch Sprag Backstop แบริ่งคลัตช์ทางเดียว
แนะนำการผลิต
Freewheels แบบบูรณาการ FXM มาพร้อมกับ sprag lift-off X sprag lift-off X ใช้สำหรับแบ็คสต็อปและคลัตช์ควง โดยที่วงแหวนด้านในจะหมุนด้วยความเร็วสูงและให้คลัตช์ควงที่ดำเนินการขับรถ ที่ความเร็วต่ำในการขับแบบอิสระ แรงเหวี่ยง FC จะทำให้ sprag ยกออกจากรางด้านนอกในสถานะการทำงานนี้ freewheel จะทำงานโดยไม่มีการสึกหรอ กล่าวคือ มีอายุการใช้งานที่ไม่จำกัด
รูปที่ 58-2 แสดง freewheel ที่มี sprag liftoff X ในการทำงาน freewheelingsprags ซึ่งรองรับในกรงที่เชื่อมต่อกับวงแหวนด้านใน หมุนด้วยวงแหวนด้านในแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง FC ที่จุดศูนย์ถ่วง S ของ sprag จะหมุน sprag ทวนเข็มนาฬิกาและวางตัวชิดกับวงแหวนรองรับของกรงส่งผลให้เกิดช่องว่างระหว่าง sprag และรางด้านนอกfreewheel ทำงานได้โดยไม่ต้องสัมผัสหากความเร็วของวงแหวนในลดลงจนผลของแรงเหวี่ยงบน sprag น้อยกว่าแรงสปริง FF sprag จะวางอยู่บนวงแหวนรอบนอกอีกครั้ง และ freewheel ก็พร้อมที่จะล็อค (รูปที่ 58-3 ).หากใช้เป็นคลัตช์โอเวอร์รัน ความเร็วในการขับขี่ต้องไม่เกิน 40% ของความเร็วยกออก
| สิ่งของ | FXM ซีรีส์ |
| วัสดุ | GCr15 |
| เบื่อเส้นผ่านศูนย์กลาง | 20-320 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 85-630 มม. |
| ความกว้าง | 25-220 มม. |
| ความจุแรงบิด | 110-20500 นิวตันเมตร |
| น้ำหนัก | 0.8-440 กก. |
| บรรจุุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ กล่องไม้ หรือตามความต้องการของคุณ |
Freewheels ในตัว FXM เป็น sprag free -wheels โดยไม่มีลูกปืนรองรับและ sprag
ยกออก X
sprag lift-off X ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของ freewheeling ที่ปราศจากการสึกหรอเมื่อวงแหวนด้านในหมุนด้วยความเร็วสูง
Freewheels FXM ใช้เป็น:
1. แบ็คสต็อป
2. คลัตช์คลัตช์
สำหรับการใช้งานที่มีการขับอิสระด้วยความเร็วสูงและเมื่อใช้เป็นคลัตช์โอเวอร์รันด้วยความเร็วต่ำ
การดำเนินการขับด้วยความเร็ว
แรงบิดที่กำหนดสูงถึง 888 000 Nm
เจาะได้ถึง 460 มม.มีรูมาตรฐานจำนวนมาก
| ขนาดล้อฟรี | นู๋แรงบิดเล็กน้อย(นม) | แรงบิดที่กำหนดที่ TIR . รันเอาต์ที่มีอยู่(นม) | Sprag ยกออกที่ความเร็ววงแหวนด้านใน min-1 | แม็กซ์ความเร็ว | ||||||||||||||||||
| เ | 0 | อา | เ | 0.1 | อา | เ | 0,2 | อา | เ | 0.3 | อา | เ | 0,4 | อา | เ | 0.5 | อา | วงแหวนด้านในเกิน min-1 | วงแหวนรอบนอกไดรฟ์ min-1 | |||
| FXM | 31- 17 | 110 | 110 | 105 | 100 | 890 | 5 000 | 356 | ||||||||||||||
| FXM | 38-17 | 180 | 170 | 160 | 150 | 860 | 5 000 | 344 | ||||||||||||||
| FXM | 46-25 | 460 | 450 | 440 | 430 | 820 | 5 000 | 328 | ||||||||||||||
| FXM | 51 - 25 | 560 | 550 | 540 | 530 | 750 | 5 000 | 300 | ||||||||||||||
| FXM | 56 - 25 | 660 | 650 | 640 | 630 | 730 | 5 000 | 292 | ||||||||||||||
| FXM | 61 - 19 | 520 | 500 | 480 | 460 | 750 | 5 000 | 300 | ||||||||||||||
| FXM | 66 - 25 | 950 | 930 | 910 | 890 | 700 | 5 000 | 280 | ||||||||||||||
| FXM | 76 - 25 | 1 200 | 1 170 | 1 140 | 1 110 | 670 | 5 000 | 268 | ||||||||||||||
| FXM | 86 - 25 | 1 600 | 1 550 | 1 500 | 1 450 | 630 | 5 000 | 252 | ||||||||||||||
| FXM | 101 -25 | 2 100 | 2 050 | 2 000 | 1 950 | 610 | 5 000 | 244 | ||||||||||||||
| FXM | 85 -40 | 2 500 | 2400 | 2 300 | 2 300 | 2 200 | 1 850 | 430 | 6 000 | 172 | ||||||||||||
| FXM | 100 -40 | 3 700 | 3 600 | 3 400 | 3 400 | 2 900 | 2 400 | 400 | 4 500 | 160 | ||||||||||||
| FXM | 120 -50 | 7 700 | 7 600 | 7 500 | 6 100 | 5 100 | 4 200 | 320 | 4 000 | 128 | ||||||||||||
| FXM | 140 -50 | 10 100 | 10,000 | 9 800 | 8 400 | 7 000 | 5 800 | 320 | 3 000 | 128 | ||||||||||||
| FXM | 170 -63 | 20 500 | 20 500 | 19 500 | 15 500 | 13 000 | 12,000 | 250 | 2 700 | 100 | ||||||||||||
| FXM | 200 -63 | 31 000 | 27500 | 22 000 | 18 000 | 15 500 | 14,000 | 240 | 2 100 | 96 | ||||||||||||
| พิมพ์ | เบื่อ | อา | บี | ดี | อี | F | จี | เจ | หลี่ | พี | ตู่ | ยู | วี | W | ซี** | น้ำหนัก | ||||||
| มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | มม | กิโลกรัม | |||
| FXM 31 -17 | 20* | 20* | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0.8 | |||||
| FXM 38 -17 | 25* | 25* | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
| FXM 46 -25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
| FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
| FXM 56 -25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | 8 | 1,8 | |||||
| FXM 61 -19 | 30 | 35 | 40 | 45* | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
| FXM 66 -25 | 35 | 40 | 45 | 48* | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | 8 | 23 | 8 | 2,8 | |||
| FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60* | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | 8 | 23 | 8 | 3,1 | ||||
| FXM 86 -25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | 8 | 23 | 8 | 4,2 | |
| FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80* | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 6,9 | ||||
| FXM 85 -40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 7,4 | ||
| FXM 100 -40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
| FXM 120 -50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12.7 |
| FXM 140 -50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2.0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
| FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2.0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33.0 | |
| FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2.0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32.0 | |||||
| FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2.0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
| FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2.0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
| FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2.0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
| FXM 290 - 70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2.0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
| FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2.0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
| FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
| FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145.0 | ||||||
| FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
| FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
| FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
| FXM 2410 - 100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 |
440,0 |
||||||
วิดีโอ
