ตัวจำกัดแรงบิดของ TSC Ball Torque Limiter Coupling Shaft Torque Limiter Clutch

ตัวจำกัดแรงบิดของ TSC Ball Torque Limiter ข้อต่อเพลา ตัวจำกัดแรงบิด คลัตช์

การแนะนำสินค้า

ข้อต่อตัวจำกัดแรงบิดแรงเสียดทานเรียกอีกอย่างว่าข้อต่อคลัตช์นิรภัยข้อต่อตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทานมักใช้ในการติดตั้งระหว่างตัวส่งกำลังหลักและตัวส่งกำลังด้านข้างแบบพาสซีฟ เมื่อความผิดพลาดเกินพิกัดเกิดขึ้นมากกว่าค่าที่ตั้งไว้ (แรงบิด) และตัวจำกัดแรงบิดจะทำให้เกิดการแยกออกจากกัน จึงช่วยปกป้องเครื่องจักรขับเคลื่อน เช่น มอเตอร์ ตัวลดแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ , เซอร์โวมอเตอร์) เช่นเดียวกับโหลด รูปแบบทั่วไปดังต่อไปนี้: ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทาน คัปปลิ้ง และตัวจำกัดแรงบิดแบบลูกบอล

โครงสร้างการติดตั้งของตัวจำกัดแรงบิด ได้แก่ เพลา-เพลา, หน้าแปลนเพลา, มู่เล่ย์ซิงโครนัสเพลา, เพลา-เฟือง, เพลา-เฟือง, เพลา-มู่เล่ย์ และอื่นๆ

ข้อต่อตัวจำกัดแรงบิดแรงเสียดทานใช้ในอุปกรณ์การพิมพ์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่, สายพานลำเลียงเศษเหล็ก, สายพานลำเลียงสายการผลิต, ตัวแบ่ง

คุณสมบัติตัวจำกัดแรงบิดลูกเหล็ก (ตัวจำกัดแรงบิด): ตัวจำกัดแรงบิดลูกเหล็กรีเซ็ตอัตโนมัติที่มีความแม่นยำ กลไกลูกความแม่นยำในตัว ซึ่งสามารถปลดเกียร์แบบแอคทีฟและพาสซีฟในขณะที่โอเวอร์โหลดเวลาตอบสนองคือ 0.001-0.003 วินาทีมีการติดตั้งหลายรูปแบบ เช่น เฟืองเพลา, เพลาเพลา, หน้าแปลนเพลา, มู่เล่ย์ซิงโครนัสเพลา, มู่เล่ย์รูปตัววีเพลา, เฟืองเพลา และอื่นๆค่าการตั้งค่าของแรงบิดในการปลดสามารถปรับได้ทีละขั้นภายในช่วงที่กำหนดผ่านปุ่มหมุนลิมิตสวิตช์หรือเซ็นเซอร์สามารถส่งสัญญาณไฟฟ้า 24V DC ในขณะที่โอเวอร์โหลด ซึ่งสามารถใช้เพื่อเริ่มอุปกรณ์เตือน (เช่น กริ่งไฟฟ้าและไฟแสดงสถานะ) และยังสามารถใช้ปิดไดรเวอร์ได้ทันทีด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก จึงสามารถทนต่อการปลดภาระเกินนับครั้งไม่ถ้วน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
 

มิติของ TSC Torque Limiter