รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Tianniu
ได้รับการรับรอง: ISO-9001
หมายเลขรุ่น: เอฟดับบลิวดี ซีรีส์
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโดยการขนส่งทางทะเลโดยเครื่องบิน
เวลาการส่งมอบ: 5-10วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
สามารถในการผลิต: 10000 ต่อเดือน
ชื่อ: |
คลัตช์วันเวย์ FWD Wedge Type Sprag |
วัสดุ: |
เหล็กตลับลูกปืน GCR 15 |
พิมพ์: |
ตลับลูกปืนทางเดียว |
ความหนา (มม.): |
12 |
แรงบิด (Nm): |
27-78 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.07-0.13 |
ขนาดกระบอกสูบ (มม.): |
56.294-74.4 |
ชื่อ: |
คลัตช์วันเวย์ FWD Wedge Type Sprag |
วัสดุ: |
เหล็กตลับลูกปืน GCR 15 |
พิมพ์: |
ตลับลูกปืนทางเดียว |
ความหนา (มม.): |
12 |
แรงบิด (Nm): |
27-78 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.07-0.13 |
ขนาดกระบอกสูบ (มม.): |
56.294-74.4 |
FWD331808PRB FWD ตลับลูกปืนทางเดียวสำหรับจักรยาน Sprag Wedge Bearing Clutch
แนะนำการผลิต
การใช้งาน: ใช้เป็นหลักในการสตาร์ทรถจักรยานยนต์
Sprag ล้อฟรีทางเดียวที่ล้นตลับลูกปืนคลัตช์
FWD 331808 FWC331808 CRS CRB PRB PRS FWD331808CRS FWD331808-CRS
ทั้งหมดนี้ส่งผลดีต่อผู้ใช้ปลายทาง ความปลอดภัยและความมั่นใจทางกลที่มากขึ้น
เมื่อขับรถเพราะสำหรับ Takamaya สิ่งสำคัญคือการนำเสนอ มากกว่าผลิตภัณฑ์ ความปลอดภัย และความไว้วางใจให้กับลูกค้า
เราจัดหาตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวหลายแบบคลัตช์ทางเดียวที่วิ่งมากเกินไปนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับมอเตอร์ไซค์ชายหาด
ตลับลูกปืนทางเดียวหมุนได้อย่างอิสระในทิศทางเดียว ในขณะที่อีกทิศทางหนึ่งเพื่อล็อคตลับลูกปืนเรียกอีกอย่างว่าตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียว แต่ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรม บทบาทของชื่อที่แตกต่างกันโลหะในตลับลูกปืนทางเดียวซึ่งประกอบด้วยลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งหรือลูกบอลจำนวนหนึ่ง และรูปร่างที่นั่ง (รู) ที่กลิ้งไปมาในทิศทางเดียวและในทิศทางอื่น ๆ จะสร้างความต้านทานขนาดใหญ่ (ที่เรียกว่า "หนึ่ง- ทาง").
หน่วยงานที่ใช้ตลับลูกปืนทางเดียว GCr15 แบริ่งเหล็ก ความแข็งที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน HRC61-65 ตลับลูกปืนขนาดเล็กและความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง มีพื้นที่จัดเก็บเพียงพอสำหรับจาระบี อาจมีช่วงการหล่อลื่นที่ยาวนาน
คลัตช์โอเวอร์รันบล็อกลิ่มใช้บล็อกลิ่มรูปทรงพิเศษแทนลูกกลิ้งเป็นตัวขันลิ่มเป็นคลัตช์ที่ใช้บล็อกลิ่มและร่องน้ำด้านในและด้านนอกเพื่อสร้างคู่แรงเสียดทานเมื่อไม่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างวงแหวนใน วงแหวนรอบนอก และลิ่ม การบังคับเลี้ยวจะเท่ากันและความเร็วในการหมุนเท่ากัน สามารถส่งแรงบิดได้ มิฉะนั้น จะลื่นไถลสัมพัทธ์ทั้งหมด
สถานะการเลื่อนที่ไม่ส่งแรงบิดนี้เรียกว่าการแซงคลัตช์โอเวอร์รันนิ่งแบบลิ่มส่วนใหญ่ประกอบด้วยประเภทพื้นฐาน ไม่มีประเภทวงแหวนในและประเภทตลับลูกปืนรูปแบบการเชื่อมต่อแบ่งออกเป็นการเชื่อมต่อกุญแจ, การต่อเกียร์, การต่อรอก, การต่อเฟือง, การต่อโบลต์ ฯลฯ
วัตถุประสงค์หลัก: เครื่องจักรสิ่งทอเครื่องจักรการพิมพ์อุตสาหกรรมยานยนต์เครื่องใช้ไฟฟ้า;เครื่องตรวจจับ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
พิมพ์
|
การแข่งขันภายใน
|
การแข่งขันรอบนอก
|
วมิน
|
วมิน
|
กระแสตรง |
ทีเคเอ็น
|
น้ำหนัก |
|
ง +0.008 -0.005 |
DO ±0.013 (มม.) | ว | W1 | (กก.-ม.) | (ช) | ||
| (มม.) | (มม.) | (มม.) | (มม.) | ||||
| FWD331608PRB | 39.627 | 56.294 | 13 | 11.4 | 45 | 27 | 70 |
| FWD331808PRB | 45.665 | 62.332 | 13.3 | 11.7 | 51 | 35 | 80 |
| FWD332008PRB | 51.71 | 68.377 | 13.3 | 11.7 | 57 | 45 | 89 |
| FWD332211PRB | 57.76 | 74.427 | 16.3 | 14.7 | 63 | 78 | 130 |
|
พิมพ์
|
การแข่งขันภายใน
|
การแข่งขันรอบนอก
|
วมิน
|
วมิน
|
กระแสตรง
|
ทีเคเอ็น
|
น้ำหนัก |
|
ง +0.008 -0.005 |
DO ±0.013 (มม.) | ว | W1 | (กก.-ม.) | (ช) | ||
| (มม.) | (มม.) | (มม.) | (มม.) | ||||
| FWD331608PRS | 39.627 | 56.294 | 13 | 11.4 | 45 | 27 | 75 |
| FWD331808PRS | 45.665 | 62.332 | 13.3 | 11.7 | 51 | 35 | 85 |
| FWD332008PRS | 51.71 | 68.377 | 13.3 | 11.7 | 57 | 45 | 94 |
| FWD332211PRS | 57.76 | 74.427 | 16.3 | 14.7 | 63 | 78 | 139 |
วิดีโอ
วิดีโอ
