รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Tianniu
ได้รับการรับรอง: ISO-9001
หมายเลขรุ่น: GC-A ซีรีส์
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโดยการขนส่งทางทะเลโดยเครื่องบิน
เวลาการส่งมอบ: 5-10วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
สามารถในการผลิต: 10000 ต่อเดือน
ชื่อ: |
ประเภทลูกกลิ้ง GC-A โดยไม่ต้องรองรับแบริ่ง |
วัสดุ: |
GCR 15 เหล็กแบริ่ง |
พิมพ์: |
แบริ่งลูกกลิ้ง |
ความหนา (มม.): |
1650-275 |
แรงบิด (Nm): |
8.3-2500 นิวตันเมตร |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.07-6.5 |
ขนาดเจาะ (มม.): |
4-60 |
ชื่อ: |
ประเภทลูกกลิ้ง GC-A โดยไม่ต้องรองรับแบริ่ง |
วัสดุ: |
GCR 15 เหล็กแบริ่ง |
พิมพ์: |
แบริ่งลูกกลิ้ง |
ความหนา (มม.): |
1650-275 |
แรงบิด (Nm): |
8.3-2500 นิวตันเมตร |
น้ำหนัก (กิโลกรัม): |
0.07-6.5 |
ขนาดเจาะ (มม.): |
4-60 |
GC-A Roller Type คลัตช์ Backstop ทางเดียวโดยไม่ต้องรองรับแบริ่ง
แนะนำการผลิต
การใช้งาน: ใช้เป็นหลักในการสตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์
ประเภท GC-A เป็นลูกกลิ้งแบบไม่มีแบริ่งรองรับแบริ่งจะต้องรองรับ
โหลดตามแนวแกนและแนวรัศมีการติดตั้งต้องจัดให้มีการหล่อลื่นและการปิดผนึกด้วยระบุ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับชุด 63...ลูกปืน
การจัดเรียงโดยทั่วไปคือการติดตั้งประเภทนี้ควบคู่ไปกับตลับลูกปืนภายในพิกัดความเผื่อของตำแหน่งเดียวกัน
ดังแสดงในหน้าต่อไปนี้การแข่งขันภายในเป็นกุญแจสู่เพลา
การแข่งขันด้านนอกมีความทนทานต่อ n6 เพื่อให้พอดีกับการกดในตัวเรือน H7รอยบากด้านข้างเพิ่มเติมใน
การแข่งขันรอบนอกให้การส่งแรงบิดที่เป็นบวก
หากตัวเรือนมีความทนทานต่อ K6 ไม่จำเป็นต้องใช้รอยบาก แต่ตัวเรือนต้องแข็งแรง
เพียงพอที่จะไม่ขยายตัวหลังจากประกอบการออกแบบนี้สามารถยอมรับการเยื้องแนวแกนของการแข่งขันภายในและภายนอกของ ± S/2
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
