logo
ส่งข้อความ
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
ผลิตภัณฑ์
บ้าน /

ผลิตภัณฑ์

PB-K Backstop Clutch Precision Formed Cams แรงบิดสูงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Tianniu

ได้รับการรับรอง: ISO-9001

หมายเลขรุ่น: PB-K ซีรีส์

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: Negotiable

รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโดยการขนส่งทางทะเลโดยเครื่องบิน

เวลาการส่งมอบ: 5-10วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

สามารถในการผลิต: 10000 ต่อเดือน

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
เน้น:

คลัตช์ Backstop Precision Formed Cams

,

GCR 15 Backstop Clutch

,

45mm Bore Size Backstop Clutch

ชื่อ:
PB-K ซีรีส์
วัสดุ:
GCR 15 แบริ่งเหล็ก
พิมพ์:
ตลับลูกปืนสปริง
ความกว้าง (มม.):
10-45
แรงบิด (Nm):
29.4-2110 นิวตันเมตร
น้ำหนัก (กิโลกรัม):
0.23-6
ขนาดเจาะ (มม.):
10-45
ชื่อ:
PB-K ซีรีส์
วัสดุ:
GCR 15 แบริ่งเหล็ก
พิมพ์:
ตลับลูกปืนสปริง
ความกว้าง (มม.):
10-45
แรงบิด (Nm):
29.4-2110 นิวตันเมตร
น้ำหนัก (กิโลกรัม):
0.23-6
ขนาดเจาะ (มม.):
10-45
คําอธิบาย
PB-K Backstop Clutch Precision Formed Cams แรงบิดสูงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป

PB-K Backstop Clutch Precision Formed Cams แรงบิดสูงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป

 

แนะนำการผลิต

 

1. คลัตช์ PB-K ซีรี่ส์มีลูกเบี้ยวที่มีความแม่นยำซึ่ง
ให้กำลังแรงบิดสูงสุดพร้อมอายุการใช้งานที่ดีเยี่ยม
2. ห้ามใช้คลัตช์ PB เป็นข้อต่อ
3. ระบุไดรฟ์ภายในของการแข่งขันด้านขวา (RH) หรือมือซ้าย (LH) (ไม่ฟรี)
มองจากทิศทางของเครื่องหมายลูกศรเมื่อสั่งซื้อ
4. รุ่น PB5K~PB14K Series มีฟิลเลอร์ 3 ชิ้น ยกเว้น PB-3K
ซึ่งมีหนึ่งเดียว
5. หน่วยเหล่านี้สามารถทำงานได้ในอุณหภูมิแวดล้อม

 

 

 

การติดตั้ง

1. ศูนย์กลางของการแข่งขันภายในและการแข่งขันรอบนอกได้รับการดูแลโดยตลับลูกปืนธรรมดาที่อยู่ระหว่างการแข่งขันรอบนอกและเพลาภาระในแนวรัศมีซึ่งทำงานบนการแข่งขันรอบนอกยังได้รับการสนับสนุนโดยตลับลูกปืนธรรมดานี้ดังนั้น เพลาจะต้องถูกยืดออกผ่านปลายด้านนอกของคลัตช์

2. ระบุตัวขับภายในรถแข่งด้านขวา (RH) หรือมือซ้าย (LH) โดยดูจากส่วนท้ายที่มีเครื่องหมายลูกศรในภาพประกอบด้านบน ตรวจสอบว่าการหมุนของคลัตช์ถูกต้องหรือไม่ก่อนรันอิน

3.คีย์ที่ใช้ควรเป็นไปตาม JIS B1301-1959
4.รูของชิ้นส่วนขับเคลื่อน เช่น เฟืองบนคลัตช์ด้านนอกการแข่งขัน ควรเป็นไปตามค่าเผื่อ H6 หรือ H7 ของมาตรฐาน JIS
5. สำหรับการจัดทำดัชนี แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

 

PB-K Backstop Clutch Precision Formed Cams แรงบิดสูงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป 0

 
  แม็กซ์   ขนาดเจาะ               การแข่งขันรอบนอก   การหล่อลื่น
  แรงบิด ลาก ล้นหลาม แม็กซ์             รูกุญแจ   ฟิลเลอร์ปลั๊ก
แบบอย่าง ความจุ แรงบิด (รอบ/นาที) การจัดทำดัชนี อา บี ดี อี F   น้ำหนัก ขนาดxPitch
  (น@ม) (น@ม) การแข่งขันภายใน การแข่งขันรอบนอก (รอบ/นาที) เส้นผ่านศูนย์กลาง รูกุญแจ     (ซ7)       จี K หลี่ (กิโลกรัม)  
        (จ7)                
PB 3 29.4 0.2 1,800 900 150 10 4x1.5 50 50 23 22 25 21 25.7 4× 2.5 16 0.23 M6× P1.0
PB 5 147 0.2 1,800 900 150 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38.8 5× 3.0 20 0.58 M6× P1.0
PB 6 382 0.2 1,500 800 150 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5× 3.0 27 1.1 M6× P1.0
PB 8 568 0.29 1,200 650 150 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7× 4.0 27 1.6 M6× P1.0
PB 10 843 0.39 1,000 400 150 31.5 10x3.5 92 95 60 41 56 37 44 10 × 4.5 28 2.5 M6× P1.0
PB 12 1530 0.39 800 300 150 40 10x3.5 100 113 65 50 66 37 52.6 10 × 4.5 29 3.6 M6× P1.0
PB 14 2110 0.59 700 300 150 45 12x3.5 112 133 75 54 76 41 57.3 12 × 4.5 30 6 M6× P1.0
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
CKN1568 CKN1262 CKN2075 สายพานลำเลียง Backstop Clutches Sprag Type One Way Cam วิดีโอ
AV20 AV25 AV30 AV35 AV40 Backstop แบริ่งลูกกลิ้งทางเดียว วิดีโอ
RSBI คลัตช์ Backstop ทิศทางเดียว Sprag ประเภท Freewheel วิดีโอ
MZ15 MZ17 MZ20 MZ60-50 MZ60-55 Cam Backstop คลัตช์ทางเดียว วิดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
MR 750 MR 800 MR 900 One Way Cam คลัตช์แบริ่ง Backstop สำหรับกลไก วิดีโอ
ส่งคำถามของคุณ
กรุณาส่งคําขอของคุณมาให้เรา และเราจะตอบคุณในเร็วที่สุด
ส่ง